La Cámara Nacional de Transportes (Canatrans) alerta sobre la grave crisis que enfrenta el sector autobusero ante la caída de la demanda de pasajeros, ocasionada por la proliferación de servicios de transporte ilegal, la atomización del servicio con modalidades especiales y la ausencia de una política integral de reactivación del sector.
La combinación de estos factores ha generado un impacto negativo en la sostenibilidad del transporte público formal, obligando a la reestructuración de los esquemas operativos que conlleva una reducción de frecuencias en algunos casos, pero en los más graves, al abandono de rutas lo que afecta directamente a miles de usuarios que dependen de este servicio esencial para su movilidad diaria.
“La permisividad ante el crecimiento del transporte pirata y la falta de medidas efectivas para ordenar la prestación de servicios especiales, están debilitando el sistema de transporte público. Es urgente que las autoridades tomen acciones concretas para garantizar la sostenibilidad del sector y evitar que más rutas sean abandonadas”, señaló Silvia Bolaños, presidenta de Canatrans.
Solo en los últimos quince días se reportó que dos rutas fueron devueltas al Consejo de Transporte Público (CTP) por esta misma problemática.
La primera de ellas fue la ruta de Barrio Luján- San José, donde su operador alega que no es posible sostener el servicio debido a la baja demanda, provocado por la cantidad de servicios piratas y el aumento de la población adulta mayor que debería ser subvencionada con la tarida de los otros usuarios.
Por su parte la empresa Cepul anunció el cese operaciones de la ruta 660: San Vito - El Ceibo - La Pintada en la Zona Sur del país, por motivos similares.
Imágen ilustrativa.
.png)
.jpeg)
